描述:AIRTAC多位置固定氣缸MK10×302、本體多種固定形式,安裝使用簡(jiǎn)便;3、可以多個(gè)氣缸并在一起固定,有效節(jié)省安裝空間;4、活塞桿導(dǎo)向精度高,無(wú)需另加潤(rùn)滑油;5、配有活塞桿固定塊,可活塞桿不回轉(zhuǎn);6、多種規(guī)格型號(hào)的氣缸可供客戶(hù)選擇使用;7、選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150℃條件下正常工作。(此項(xiàng)為可選項(xiàng))
加工定制 | 否 | 種類(lèi) | 輕型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 6 | 缸徑 | 10mm |
適用范圍 | 30 | 理論作用力 | -N |
最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 1kg |
AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30
內(nèi)徑:6mm,10mm,16mm,20mm,25mm,32mm
動(dòng)作形式:雙作用,MK,MKD,MKJ
動(dòng)作形式:?jiǎn)巫饔蒙斐鲂?,單作用引入型MSK,MTK
工作介質(zhì):空氣,40um以上過(guò)過(guò)濾
使用壓力范圍:雙作用,0.1~1.0mpa,14~145psi
使用壓力范圍:?jiǎn)巫饔茫?.2~1.0mpa,28~145psi
耐壓范圍:1.5mpa,215psi
工作溫度范圍:-20~80攝氏度
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸
AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30
2、本體多種固定形式,安裝使用簡(jiǎn)便;
3、可以多個(gè)氣缸并在一起固定,有效節(jié)省安裝空間;
4、活塞桿導(dǎo)向精度高,無(wú)需另加潤(rùn)滑油;
5、配有活塞桿固定塊,可活塞桿不回轉(zhuǎn);
6、多種規(guī)格型號(hào)的氣缸可供客戶(hù)選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150℃條件下正常工作。(此項(xiàng)為可選項(xiàng))